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　　本報訊（記者 梁琦）服役近20年的三環路上的航天橋首次大修。北京青年報記者昨天獲悉，由北京市政路橋市政集團一公司承擔的阜成路道路大修——航天橋區域已經開始進場施工，預計11月底全部完工，全部施工都在夜間進行。
　　昨天，記者跟隨施工負責人到航天橋現場目測，發現這座西三環重要交通樞紐主要有三大病癥：一是橋面坑窪，行車有顛簸感；二是橋兩側防撞墩已現凹凸甚至裂口；三是路面破損導致防水層出現問題。
　　施工負責人介紹說，此次對航天橋的“手術”主要是對橋面的路面和防水層、底層混凝土進行重新攤鋪，修補破損的橋下梁柱，並更換人行步道、路緣石，修補防撞墩。
　　昨天，航天橋外環自北向南的內側道被隔離，作業人員正在更換路緣石。“馬上就要開始路面銑刨，過往車輛會出現短時間咯咯噔噔的感覺，預計11月下旬就可以攤鋪新的面層。”
　　航天橋大修工程西起定慧橋東，經西翠路、藍靛廠南路、航天橋東，東至三里河路口，道路全長約5公里。其中橋區部分施工範圍為304醫院-航天橋東段，主路範圍道路長度為1009米，輔路範圍為304醫院-航天橋三環輔路環島以西，道路長度約327米。
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　　本市橋梁分為五級 明年部分大修橋梁名單出爐
　　本報訊（記者 梁琦）“本市的橋梁全部在動態監控範圍內。”昨天，施工負責人介紹說，隨著機動車流量增加，本市對橋梁實行了跟蹤監測，每年都對發現問題的橋梁逐一分析、歸類，納入下一年的大修養護計劃。近五年來，本市每年都有10座左右的橋梁大修，列入市財政計劃。
　　據瞭解，目前城區道路近1000座橋梁中，共分為A、B、C、D、E五個等級，其中，A為優良；B為完好；C是存在部分問題；D為不符合使用標準，需要部分更換構件；E則為危橋，必須立即封橋。“只要還在正常通行的橋梁都是D以上。”
　　“橋梁維修的先後是根據其病害程度而定的。”據介紹，病害重的都要安排在先，今年已經完成大修的C級橋共15座，都是去年“體檢”中問題最多、病害最重的橋梁。其中包括安定門橋等8座跨河橋、永定路橋等8座立交橋、中國農業大學橋等13座人行天橋。
　　而根據今年的監測結果，明年的部分橋梁大修名單已經出爐，包括：蘇州橋外環主路橋、萬泉河橋、景泰橋、光明橋主橋、菜戶營立交跨河橋、長虹橋、劉家窯橋等。　　（原標題：服役20年航天橋首次大修）